2026-08-26 · 新闻资讯

10 月 1 日起海关规费调整：MPF 的上下限都变了

商品处理费（MPF）下限升到 34.58 美元、上限升到 670.86 美元。费率本身没动——正因为如此，受影响的是小额报关，大额的反而无感。

CBP 每个财年都会对 COBRA 项下的海关规费做一次通胀调整。2027 财年的数字已于 2026 年 7 月 31 日公布，适用于 2026 年 10 月 1 日及之后的报关。

正式报关的商品处理费仍然是申报货值的 0.3464%，变的是卡住它的那个区间：

这两个数字就是 MPF 不再按比例走的地方。申报货值低于约 9,980 美元时按下限收——一票 3,000 美元的货交 34.58 美元，实际费率约 1.15%，是名义费率的三倍多。货值高于约 193,700 美元时按上限封顶，超出部分不再产生 MPF。

实际含义和以前一样，只是数字上调了：MPF 按票收，不按柜收。如果几票小货在规则允许的前提下可以合并成一票报关，下限就是去问报关行能不能合并的理由；如果货值很高，上限则意味着一票大的可能比拆成几票便宜。

非正式报关收固定金额而不是比例：系统自动处理且非由 CBP 代填的收 2.77 美元，由 CBP 代填的收 8.30 美元，人工处理的收 12.45 美元。快件按每份运单或提单收 1.38 美元。

同一份通知还调整了各类到达费。如果贵司的货要过美加陆路口岸或走铁路内陆转运，这几项与你有关：

商用卡车到达费 7.60 美元——但这只是 CBP 那一部分。加上美国农业部 APHIS 的农业检疫费 14.50 美元，单次过境实际是 22.10 美元。按年预缴 CBP 部分是 138.32 美元，含 APHIS 电子标签费后合计 1,008.92 美元。同一辆车在一个日历年内付满 18 次单次过境费后，当年余下的过境不再收 CBP 那 7.60 美元。
铁路车厢到达费 11.41 美元，按年预缴上限 138.32 美元。
商船到达费 604.47 美元，日历年封顶 8,237.06 美元；驳船及其他散货船 152.15 美元，封顶 2,074.83 美元。
报关行牌照使用费 190.88 美元——这是报关行的成本，不是你的，但出自同一份通知。

这份通知只涉及 COBRA 项下的规费。港口维护费（HMF）是另一项收费，不在本次调整范围内。

MPF 与各项到达费是随关税一并申报缴纳的，通过替你报关的一方结算，不是我们另外开的账单。如果你想知道 10 月之后的数字对某条线路或某个产品具体意味着什么，把货值和报关方式发给我们，可以一起算一遍。联系我们。